Uma associação que representa os passageiros de ônibus de longa distância pediu para que o estado mantenha aberta a Rodoviária do Coxipó, em Cuiabá, mesmo diante de uma ação judicial que tenta suspender o funcionamento do local
Rodoviária do Coxipó, em Cuiabá
A Associação dos Usuários de Transporte Coletivo de Mato Grosso (ASSUT-MT) quer que a Rodoviária do Coxipó, em Cuiabá, continue aberta. O pedido vem depois de uma ação do Ministério Público de Mato Grosso (MPMT), que pede para suspender ou regularizar o funcionamento do ponto de embarque e desembarque.
A rodoviária funciona em uma área particular e, segundo o MPMT, não possui autorização formal para operar como terminal de transporte entre cidades. Mesmo assim, a associação defende que os passageiros precisam de uma solução antes de sofrer com a interrupção dos serviços.
Rápidinhas sobre a notícia
- A Rodoviária do Coxipó já funciona há cerca de 50 anos.
- Entre 180 mil e 200 mil pessoas usam o local por mês, para destinos emMT,SP e outros Estados.
- A associação pediu que o Estado encontre uma alternativa, como um novo terminal.
- Uma sugestão é construir um terminal na Avenida Fernando Corrêa da Costa, junto ao transporte rápido da capital.
- Caso não haja acordo, a associação pode recorrer à Justiça.
Sobre a rodoviária
Em 12 de agosto, a Justiça deu 5 dias para a Ager-MT e para o governo do estado explicarem a situação da rodoviária. A decisão veio depois de a denúncia da Sociedade Nacional de Apoio Rodoviário e Turístico (Sinart), empresa que administra o Terminal Rodoviário Engenheiro Cássio Veiga de Sá.
As vistorias feitas pelo MPMT mostram que, apesar de algumas melhorias, o local ainda tem falhas. Falta segurança, conservação, acessibilidade e bom funcionamento. Veja os pontos questionados:
- Se o Terminal do Coxipó continua sendo usado para embarque, desembarque e venda de passagens.
- Se existe autorização oficial para usar o espaço no transporte rodoviário interestadual.
- Quais empresas e linhas podem usar o local e de que forma.
- Quais mudanças já foram feitas e quais problemas ainda persistem.
- Se há um processo para regularizar, trocar ou fechar o ponto.
- Quais seriam as consequências de fechar o local sem aviso e quais saídas existem para os passageiros.
- Se o Estado tem um plano para criar outro ponto regular na região do Coxipó.
Muitos moradores da Região Sul de Cuiabá e de cidades próximas dependem desse terminal. Sem ele, teriam que pagar mais e fazer mais percursos para chegar à rodoviária principal. Além disso, alguns teriam que usar Uber ou outro transporte para seguir viagem.
Propostas da associação
Para o presidente da ASSUT-MT, Pedro Aquino, o Estado é quem deve resolver o caso. Os passageiros não foram ouvidos antes da decisão de suspender o serviço, o que gera irritação.
A associação não pede para manter o atendimento no local atual. Ela quer uma alternativa. Uma das ideias é construir um novo terminal na Avenida Fernando Corrêa da Costa. A proposta seria ligar esse espaço ao transporte rápido da capital, como acontece em outros estados. Depois, o governo poderia licitar o local.
A ASSUT-MT quer resolver tudo por conversa. Mas a entidade não descarta processar o Estado caso o atendimento seja cortado sem nenhuma opção para os passageiros.
